T-28E 中型坦克
概述
T-28E 是在 T-28 多炮塔中型坦克上加装附加装甲（экранировка）的应急加强型，旨在提升冬季战争后暴露的防护不足。主武器与三炮塔布局不变，重量上升、机动下降。约 1940–1941 年出现，苏德战争初期仍难逃大量损失，属于「旧架构贴甲」权宜方案而非新一代中坦。
研制与历史背景
苏芬战争中 T-28 遭反坦克炮与近距爆破重创，苏军以附加装甲板加强炮塔与车体关键部位，形成 E 型（文献亦称屏蔽/附加装甲型）。改进可在现有车上实施，速度快于全新设计，但无法解决多塔指挥复杂、侧投影大与动力余量有限等问题。1941 年德军进攻时，E 型与标准型一同投入西部军区作战，随后迅速从主力序列消失。
装备演进：前身/上游为T-28 中型坦克；本型为当前条目主体；近亲对照T-35 重型坦克、KV-1 重型坦克。
结构与技术特点
- 保留三炮塔与 76 mm 主炮：火力结构未变，仍侧重突破支援。
- 附加装甲板：正面与炮塔等处加厚，外观可辨「贴甲」特征。
- 重量增加：对悬挂、制动与油耗造成额外负担。
- 乘员仍约 6 人：多塔协同问题依旧。
- 权宜性质：无法达到 KV 级防护或 T-34 级综合平衡。
主要性能参数
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 战斗全重 | 约 32 t 量级（贴甲后；精确值批次存疑） |
| 乘员 | 约 6 人 |
| 主武器 | 76 mm 坦克炮 |
| 正面装甲 | 附加后约 50–80 mm 局部等效（视部位，待考证） |
| 公路极速 | 约 35–40 km/h 量级（较标准型下降） |
| 改进时期 | 约 1940–1941 |
实战运用与代表战例
1941 年巴巴罗萨初期，西部方向部分独立坦克单位仍装备 T-28/T-28E。贴甲提升了对抗早期反坦克炮的生存概率，但在航空、88mm 与侧射、机械故障面前仍大量损失。列宁格勒等方向或有残存使用记录。整体上 E 型未能改变多塔中坦退出历史舞台的趋势。
历史影响与后续发展
T-28E 说明「贴甲延寿」只能换取短暂窗口，真正出路是 KV/T-34 新架构。它为后世研究战时应急改装提供案例，也补全 T-28 家族从标准型到战争初期的演变链。
变型与衍生型号
- 前身：T-28 中型坦克。
- 本型：T-28E 中型坦克（本条）。
- 近亲对照：T-35 重型坦克、KV-1 重型坦克。
- T-28E：附加装甲主状态。
- T-28 标准型：前身。
- 无后续量产贴甲系列：被新车型取代。