M4A3(76)W 谢尔曼
概述
M4A3(76)W 是美军在欧洲战场广泛列装的火力升级谢尔曼：福特 GAA 发动机的 M4A3 底盘，配 76mm M1 系列坦克炮，并以「W」标识湿式弹药架，降低击中后弹药殉爆概率。它是 1944–45 年西北欧美军中坦「能打穿更厚装甲、更能活下来」的主力形态之一。
研制与历史背景
诺曼底初期大量 75mm 谢尔曼面对豹式正面与远距交战处于劣势，促使 76mm 炮塔加速列装。M4A3 因福特 V8 汽油机功率与维修特性受美军青睐；湿式弹药架将弹药置于液冷套筒式存储，显著改变早期「一击即燃」的刻板印象。约 1944 年夏秋起大量投入法国、低地国家与德国境内作战，并与仍保留 75mm 高爆优势的车辆混编。
演进链条上，**M4A3(76)W 谢尔曼（本型）**承接 M4 谢尔曼中型坦克、M4A1 谢尔曼；其后由 M4A3E8 谢尔曼（易八）、M4A3E8「易八」谢尔曼 等承接或并行强化；近亲/对照可见 谢尔曼萤火虫。库内叙述仅链接已有专条，缺条者不虚构 id。
结构与技术特点
- 76mm M1/M1A1/M1A2：初速与穿甲优于 75mm，高爆威力相对略弱，条令上常搭配 75/105 型分工。
- 湿式弹药架（W）：降低舱内二次爆炸风险，提升乘员生存率。
- 焊接车体 + 福特 GAA：美军欧陆后勤主流组合之一。
- 加长炮塔：为容纳 76mm 与更佳平衡，外形与早期 75 炮塔可辨。
主要性能参数
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 战斗全重 | 约 32–33 t |
| 乘员 | 5 人 |
| 主武器 | 76 mm M1 系列 |
| 动力 | 福特 GAA，约 450–500 马力级 |
| 公路极速 | 约 40 km/h 量级 |
| 弹药存储 | 湿式（W） |
实战运用与代表战例
法莱斯追击、市场花园相关方向、阿登反击战与莱茵战役中，M4A3(76)W 常作为营内反装甲骨干。对豹式仍强调侧击、优势弹药与炮兵/空中协同，而非迷信正面对射；但相较 75mm，交战距离与穿甲信心明显提升。城镇战中 76mm 高爆不足的问题，需由步兵与 105 型补位。
历史影响与后续发展
该型把「火控/穿甲升级 + 生存性改进」同时做进同一平台，成为谢尔曼技术成熟的标志，并为 HVSS「易八」等后期底盘改进提供火力标准。战后影像与游戏文化中的「76 谢尔曼」多由此类车型抽象而来。
变型与衍生型号
- 前身：M4 谢尔曼中型坦克、M4A1 谢尔曼。
- 后继/衍生：M4A3E8 谢尔曼（易八）、M4A3E8「易八」谢尔曼。
- 近亲对照：谢尔曼萤火虫。
- M4A3(76)W：本条主体。
- M4A3E8(76)W：HVSS 宽履带「易八」后续，宜对照专条。
- 非 W 早期 76 型：弹药布置不同，生存性较差。