M4 谢尔曼 105mm 型
概述
M4 谢尔曼 105mm 型在标准中型坦克底盘上换装 105mm 短管榴弹炮，专责对步兵、工事、丛林火力点与遮蔽目标的高爆压制，是装甲营内的「近距直接支援」变型，而非主反坦克车。诺曼底至德国境内，它常与 75/76mm 谢尔曼混编，用发烟弹与爆破弹撕开障碍。
研制与历史背景
盟军在地中海与诺曼底发现：纯穿甲取向的坦克炮对混凝土、树篱后步兵与反坦克炮阵地效能不足。解决方案是把野战榴弹炮思路塞进谢尔曼炮塔：105mm M4 榴弹炮提供更大装药高爆与发烟能力。约 1944 年起配属美军装甲师坦克营（每连或营级按条令配置一定比例，精确编制随时期调整）。面对敌坦克时，条令要求由 76mm、萤火虫或歼击车掩护，105 型专注爆破与掩护烟幕。
演进链条上，**M4 谢尔曼 105mm 型（本型）**承接 M4 谢尔曼中型坦克、M4A1 谢尔曼；近亲/对照可见 M7 牧师自行榴弹炮、M4A3E8 谢尔曼（易八）。库内叙述仅链接已有专条，缺条者不虚构 id。
结构与技术特点
- 105mm M4 榴弹炮：初速低于坦克炮，穿甲能力有限，高爆与发烟是主业。
- 标准谢尔曼底盘族：M4、M4A3 等均可出现 105 炮塔配置，便于后勤。
- 弹药与炮塔平衡：需适应更大弹体与后坐；乘员训练强调对面目标装定。
- 伴随步兵攻坚：常紧跟工兵与步兵排，清除树篱、碉堡与街垒。
主要性能参数
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 战斗全重 | 约 31–33 t（视底盘） |
| 乘员 | 5 人 |
| 主武器 | 105 mm M4 榴弹炮 |
| 公路极速 | 约 40 km/h 量级 |
| 主要弹种 | 高爆、发烟等 |
| 战术角色 | 直接火力支援（非主反坦） |
实战运用与代表战例
西北欧：诺曼底树篱（bocage）突破、布列塔尼港口攻坚、齐格菲防线与莱茵地区城镇作战中，105 谢尔曼以短距直射摧毁火力点、开路并施放烟幕。阿登与冬季作战中亦用于村落争夺。局限明确：若单独遭遇豹式正面，生存更依赖友军与地形，而非本炮穿甲。
历史影响与后续发展
该型巩固了「装甲营内应混编支援火力」的编制观念，影响战后自行迫击炮/突击炮与步兵战车火力模块思路。它也提醒史家：谢尔曼家族成功不只靠反坦克对决，更靠多样化任务变型。
变型与衍生型号
- 前身：M4 谢尔曼中型坦克、M4A1 谢尔曼。
- 近亲对照：M7 牧师自行榴弹炮、M4A3E8 谢尔曼（易八）。
- M4(105) / M4A3(105) 等：不同发动机与车体。
- 湿式弹药架等后期改进：与 76W 思路并行的安全改进（视批次）。
- 与常规 75/76 型混编：营内角色分工。