九七式改（新炮塔）

概述

九七式改「新炮塔」（Shinhoto Chi-Ha）是在九七式中战车底盘上换装高大新炮塔与一式 47 mm 坦克炮的改进型，显著提升对装甲目标的穿甲能力。太平洋岛屿与中国战场后期，它是日军中型坦克部队最常见的「能打坦克」的九七式形态，但装甲仍难抵御美军 75 mm 与巴祖卡等武器。

研制与历史背景

原九七式（Chi-Ha）早期装短身管 57 mm 炮，偏重步兵支援，诺门罕等冲突后暴露反装甲不足。陆军遂发展一式 47 mm 高初速炮，并设计较大炮塔以容纳火炮与乘员，约 1942 年起列装，称新炮塔九七式。产量占晚期九七式相当比例。同时期日军工业已受战略轰炸与资源限制，无法同步大幅加厚装甲或换装更强引擎。

演进链条上，**九七式改（新炮塔）（本型）**承接 九七式中战车（智保）；其后由 一式中战车「驰」、三式「中」型坦克、三式中战车「驰」 等承接或并行强化。库内叙述仅链接已有专条，缺条者不虚构 id。

结构与技术特点

• 一式 47 mm 坦克炮：穿甲优于旧 57 mm 短炮，可威胁轻型与部分中型坦克侧面。
• 新炮塔：外形更高更大，改善火炮后坐空间与观瞄；亦使重心与轮廓上升。
• 九七式底盘：柴油机、小负重轮与相对狭窄的履带，适应岛屿与水田，但越野负重有限。
• 防护薄弱：正面装甲约十余至二十余毫米量级，抗不住美军中型坦克主炮。

主要性能参数

实战运用与代表战例

太平洋岛屿战（如菲律宾、缅甸及诸岛防御）中，新炮塔九七式常以连排规模实施夜间突击或滩头反登陆，偶有击伤盟军轻装甲的记录，但在空中火力与谢尔曼面前损失惨重。中国战场后期亦用于守势作战。战术上缺乏与步炮空的稳定协同，单车性能难以转化为战役胜势。

历史影响与后续发展

新炮塔九七式是日军「在旧底盘上补火力」路线的典型：比新设计中坦（如三式中）更易量产，却无法弥补防护代差。它促使盟军在太平洋更重视坦克—步兵—工兵协同清场。后续三式「中」、四式等试图再进一步，但产量与燃料已近枯竭。

变型与衍生型号

• 前身：九七式中战车（智保）。
• 后继/衍生：一式中战车「驰」、三式「中」型坦克、三式中战车「驰」。
• 九七式（旧炮塔 57 mm）：步兵支援取向，见九七式专条。
• 新炮塔九七式：本条，47 mm 反装甲改进。
• 九七式底盘自行火炮/特种：霍尼、霍罗等共用底盘思路。

参考资料与说明