五式中战车「里」

概述

五式中战车「里」（Chi-Ri）是日本陆军在太平洋战争末期规划的高性能中型坦克方案，目标以长管 75mm 级主炮与更大车体对抗盟军谢尔曼等主力。项目停留在原型/接近完工阶段，未形成一线列装，却代表日军「对标西方中坦」的最后一轮设计冲刺。

研制与历史背景

1943–1944 年，日军在新几内亚、马里亚纳等地已充分感受到盟军中型坦克在火力、防护与数量上的优势。陆军技术本部在四式「中」（Chi-To）之外，进一步提出更大型的五式「里」：计划采用更强动力、更大炮塔环与改进传动，部分方案还讨论过自动装填或双联辅助炮等激进配置（细节各资料不一，存疑处以馆藏图纸为准）。钢材、机床与航空燃油优先保障海军与航空兵，陆地装甲项目被迫压缩。战争结束时仅有极少量样车完成或部分组装，谈不上战术验证。

演进链条上，**五式中战车「里」（本型）**承接 四式「中」型坦克、三式「中」型坦克；近亲/对照可见 三式中战车「驰」。库内叙述仅链接已有专条，缺条者不虚构 id。

结构与技术特点

• 主炮构想：以五式 75mm 长管坦克炮（与 Chi-To 同源思路）为火力核心，强调穿甲能力。
• 大型炮塔与车体：轮廓高于早期九七式「中」系，为光学与乘员工作空间留余量。
• 动力与传动：规划高功率汽油机与多级变速（具体装机批次待考证），追求公路机动接近盟军中坦。
• 装甲布置：正面与炮塔计划显著厚于九七式，但仍受冶金与焊接产能制约。
• 未完成状态：原型阶段缺乏成熟量产工艺与备件体系。

主要性能参数

实战运用与代表战例

五式「里」未投入实战。1945 年本土决战设想中，此类高性能中坦本拟作为「决战装甲」核心，但工厂疏散、轰炸与材料断供使计划落空。现存讨论多依赖图纸、照片与盟军缴获档案，不宜与一线参战车型混谈战绩。

历史影响与后续发展

Chi-Ri 说明日本坦克工业在指标上已意识到必须追赶谢尔曼/T-34 一代，却在动员体系上无法同步。战后其设计思路成为研究「战时日本中坦极限」的重要样本，对实战编制几乎无直接影响。后续日本装甲重建另走冷战路线，与五式无直接继承关系。

变型与衍生型号

• 前身：四式「中」型坦克、三式「中」型坦克。
• 近亲对照：三式中战车「驰」。
• 五式中战车「里」原型：唯一具名主体，完工度资料不一。
• 相关方案：与四式「中」、部分自行火炮底盘构想存在图纸层面关联（待考证）。
• 无量产亚型：战争结束前未形成制式改进批次。

参考资料与说明

• 参数多为设计区间，精确产量与装机状态以公开档案为准。