兰开斯特（加拿大）
概述
兰开斯特（加拿大）指皇家加拿大空军（RCAF）轰炸机集团装备并投入欧洲战略轰炸的 阿维罗·兰开斯特 四发重轰炸机。机型技术本体与英军主力相同，差异在于国家编制、机组来源与部分中队传统。加拿大机组在夜袭德国工业与交通目标中付出沉重代价，也是加拿大对欧战最显著的空中贡献之一。
研制与历史背景
兰开斯特由 曼彻斯特 双发方案扩大为四发而来，约 1942 年起成为皇家空军轰炸机司令部核心。加拿大除在英国接收英制飞机外，亦有胜利飞机公司等在加生产的兰开斯特（如 B.X 等，细节依批次）。对本条而言，重点是 RCAF 使用史：第 6 大队等单位以兰开斯特执行夜间区域轰炸，并与英军 哈利法克斯 等机型协同。加拿大条目与英国 兰开斯特 主条构成「同一平台、不同使用国」的对照关系。
结构与技术特点
- 四发、大容积弹舱，可携带常规高爆弹或特殊任务载荷。
- 典型乘员约 7 人：驾驶员、工程师、导航、轰炸员、无线电与炮手等。
- 自卫火力以机枪炮塔为主，设计哲学侧重夜间突防而非美军式昼间密集火力。
- 电子对抗与航行设备随战争进程不断加装（具体配置依中队时期）。
主要性能参数
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 乘员 | 约 7 人 |
| 发动机 | 4×罗尔斯·罗伊斯梅林（或帕卡德许可型等，视加制批次） |
| 最大速度 | 约 450–460 km/h 量级（高度与载荷相关） |
| 典型载弹量 | 约 6,000–10,000 kg 量级（任务相关） |
| 翼展 | 约 31.1 m |
| 正常起飞重量 | 约 28–32 t（载荷相关） |
实战运用与代表战例
RCAF 轰炸机大队以英国为基地，参加对鲁尔、柏林及交通枢纽的夜袭，也卷入「大轰炸」争议中的平民伤亡议题。加拿大机组在训练充分、导航纪律严格方面有口碑，同时面对德军夜战斗机与高射炮损失惨重。战争后期白昼与电子战条件改善后，生存率有所上升。具体中队战史需对照 RCAF 作战记录，本条仅作装备层概述。
历史影响与后续发展
加拿大兰开斯特把英联邦航空工业与人力动员具象化：同一 兰开斯特 平台由多国机组驾驶，放大了轰炸机司令部的出击规模。战后部分加制兰开斯特转为海上巡逻、运输或测绘等用途。谱系上仍归属曼彻斯特→兰开斯特主线，并列对照为 哈利法克斯。
变型与衍生型号
参考说明
- 技术参数与英国主型号共享，加制发动机来源以批次为准。
- 不罗列未核实的精确出击架次与伤亡总数。