汉德利·佩季「汉普登」
概述
汉普登是英国皇家空军战争初期的主力双发中型轰炸机之一,以极度狭窄的机身获「飞行公文包」绰号。它参与早期战略轰炸、布雷与北海反舰,后被四发重轰 哈利法克斯、兰开斯特 及更优双发机取代一线,鱼雷型等则延续至中期。
研制与历史背景
1930 年代中期,空军招标高速双发轰炸机,汉德利·佩季以极窄机身降低阻力的方案中标,汉普登约 1938 年服役。与 惠灵顿 同属战前中型轰炸骨干。1939–1940 年昼间轰炸损失惨重后,转以夜间为主;亦大量执行北海与德国海岸布雷。同厂后续转向四发 哈利法克斯,汉普登遂成「中型时代」代表。加拿大等地生产与海航鱼雷型(Hampden TB)扩展了谱系。至 1942–1943 年前后,战略轰炸主力让位四发机。
结构与技术特点
- 双发、极窄机身,飞行员与部分乘员纵向排列,活动空间恶劣。
- 弹舱与外挂可带炸弹;海航型可挂鱼雷。
- 自卫火力相对薄弱,机身狭窄限制炮塔布置。
- 速度在战前尚可,开战数年后面对单翼战斗机力不从心。
主要性能参数
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 乘员 | 4 人(典型) |
| 发动机 | 2×Bristol Pegasus(约 980 hp 级) |
| 最大速度 | 约 400–420 km/h |
| 翼展 | 约 21.1 m |
| 炸弹载荷 | 约 1,800–2,000 kg 量级 |
| 航程 | 约 1,700–2,000 km 量级(视载荷) |
实战运用与代表战例
战争初期袭击德军舰队与港口、参与对德早期战略轰炸;1940 年后以夜间轰炸与大规模布雷著称,为大西洋与北海航线战局提供侧翼支援。挪威战役与北海反舰中亦有损失记录。鱼雷型在北极与北海攻击轴心航运。机组对狭窄机身抱怨强烈,逃生困难加重了损失心理阴影。
历史影响与后续发展
汉普登体现了战前「高速中型轰炸机」思路的高峰与极限:窄机身换速度,却牺牲人机功效与防御扩展性。演进上,同厂由本型走向 哈利法克斯/B.III;并列中型对照 惠灵顿;战略角色最终由 兰开斯特 等四发机接管。
变型与衍生型号
- Hampden B:陆基轰炸主型。
- Hampden TB:鱼雷攻击型。
- 同厂后继:Halifax。
- 同期中型:Vickers Wellington。
参考资料与修订记录
- 「公文包」为俗称;精确损失与布雷数量随战史统计版本变化。