M3 斯图亚特（巴西）
概述
巴西在二战期间通过美援/租借接收 M3 系列斯图亚特轻型坦克，主要用于本土训练、边防机动与装甲兵干部培养。巴西远征军（FEB）在意大利战场主要依托盟军装甲与炮兵协同，本国 M3 更多扮演「南美装甲力量起步平台」而非大规模一线突击主力。
研制与历史背景
巴西 1942 年前后加强对轴心宣战并深化与美国军事合作。美国按西半球防务与拉美军事援助安排提供轻型坦克、卡车与通信装备：M3/M3A1 斯图亚特因重量适中、维护相对简单、适合热带与半干旱地区道路，成为首选。车辆来自美国既有生产线，技术规格与北美/英联邦所用基本一致；巴西侧重建立乘员学校、维修车间与摩托化步兵协同条令。精确交付批次与车号以档案为准，文中产量不臆造。
演进链条上，**M3 斯图亚特（巴西）（本型）**承接 M3「斯图亚特」轻型坦克；其后由 M5 斯图尔特轻型坦克 等承接或并行强化；近亲/对照可见 M4 谢尔曼中型坦克。库内叙述仅链接已有专条，缺条者不虚构 id。
结构与技术特点
- 美制 37mm 炮塔主炮：对软目标与早期薄甲有效，对中后期德军中坦正面不足——在巴西本土任务中足够。
- 气冷星形发动机常见：适合当时美援零备件体系；铆接/焊接车体依交付批次而异。
- 轻型装甲与高机动：利于巡逻、演示与训练场高强度使用。
- 无线电与乘员训练：援助重点往往包括通信与战术课目，而非仅「交车」。
主要性能参数
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 战斗全重 | 约 12–14 t（型别有差） |
| 乘员 | 4 人 |
| 主武器 | 37 mm |
| 公路极速 | 约 50–58 km/h 量级 |
| 来源 | 美援/租借轻型坦克 |
| 主要任务 | 训练、本土机动防务 |
实战运用与代表战例
二战中巴西 M3 的公开战史以本土驻防、阅兵与训练演习为主；赴意大利的远征军步兵师在蒙特卡西诺一线等作战中，装甲支援多由美军坦克营等盟军单位提供。因此评价巴西斯图亚特，应区分「装备现代化与同盟协作」与「直接击毁轴心坦克」两类叙事，避免夸大其欧陆战绩。
历史影响与后续发展
这批轻坦帮助巴西建立可持续的装甲兵军官与技工队伍，为战后继续接收 M4、M41 等美制装备铺路，也体现西半球租借体系如何把美国轻装甲标准扩散到南美。部分车辆战后仍长期用于训练，直至被更新装备替换（具体退役年份因地而异，待考证）。
变型与衍生型号
- 前身：M3「斯图亚特」轻型坦克。
- 后继/衍生：M5 斯图尔特轻型坦克。
- 近亲对照：M4 谢尔曼中型坦克。
- M3 / M3A1 Stuart：巴西接收的主要形态（以交付批次为准）。
- 与北美同型：无独特大规模国产战斗亚型记载。
- 战后改装：个别教练/靶车用途（存疑处从馆藏）。