SU-100 坦克歼击车

概述

SU-100 是苏军基于 T-34 底盘的中型坦克歼击车，固定战斗室安装 100 mm D-10S 长管炮，约 1944 年末投入服役。相对 SU-85，其穿甲性能明显提升，在维斯瓦—奥得河、柏林方向等攻势中担任反装甲骨干，也是战后多国长期使用的苏制歼击车代表。

研制与历史背景

1943–1944 年东线德军豹式、虎式与改进型四号威胁上升，SU-85 的 85mm 火力逐渐吃紧。乌拉尔重型机器厂等单位在 SU-85 战斗室与 T-34 底盘基础上换装 100mm D-10S，并改进正面装甲与指挥塔等细节。1944 年秋冬列装自行火炮团后，与 T-34-85 形成「炮塔中坦 + 固定炮歼击车」搭配；战争结束后仍大量保留并出口。

装备演进：前身/上游为SU-85、SU-85M 坦克歼击车；本型为当前条目主体；近亲对照T-34-85 中型坦克、ISU-122 重型突击炮。

结构与技术特点

• T-34 底盘：克里斯蒂悬挂与柴油动力，机动与维护体系与中坦共通。
• 100 mm D-10S：长身管、高初速，对德军后期中重型装甲威胁大。
• 倾斜正面战斗室：低矮轮廓利于伏击；无炮塔，射界依赖车体转向。
• 乘员 4 人：车长、炮长、装填手、驾驶员；观瞄与通信较早期自行火炮改善。
• 弹药与任务：以穿甲弹为主，亦可发射榴弹支援；不宜替代步兵坦克执行近距巷战清剿。

主要性能参数

实战运用与代表战例

1944 年末至 1945 年波兰、匈牙利与德国本土攻势中，SU-100 常编入自行火炮团，于反冲击轴线设伏或伴随坦克突破后的反装甲掩护。典型战法是利用倾斜装甲与长管炮在中远距先敌开火；若被迫进入密集巷战或侧翼暴露，无炮塔与薄弱侧面仍易受损。具体单车杀伤统计宣传口径与档案常有出入，宜谨慎引用。

历史影响与后续发展

SU-100 把「中型底盘 + 大口径固定炮」推到战争末期可用的高峰，直接影响战后苏军与华约国家自行反坦克装备思路；D-10 系列火炮亦延续到战后坦克。相对 T-34-85，它牺牲全向火力换取更快列装更强穿甲，成为东线晚期反装甲编制的标志性车型之一。

谱系上可与T-34-85 中型坦克、ISU-122 重型突击炮对照阅读。

变型与衍生型号

• 前身：SU-85、SU-85M 坦克歼击车。
• 本型：SU-100 坦克歼击车（本条）。
• 近亲对照：T-34-85 中型坦克、ISU-122 重型突击炮。
• SU-100：主产量产型。
• 指挥型：加强电台等（细节批次差异待考证）。
• 相关前身/后继：SU-85、SU-85M；战后出口与改装型多国使用。

参考资料与修订记录