M26 潘兴
概述
M26 Pershing（潘兴）是美军在二战末期投入欧洲战场的重型/中型过渡坦克，以 90mm M3 主炮与显著加厚的正面装甲回应虎式、豹式威胁。入场偏晚、投入数量有限，却标志着美军从「以谢尔曼数量与协同取胜」转向「单车火力—防护更均衡」的关键转折，并直接影响战后 M46/M47 谱系。
研制与历史背景
1943–44 年西线经验表明：75/76mm 谢尔曼对德军后期正面装甲常力不从心。T20/T25/T26 系列试验后，定型偏重防护与 90mm 炮的 T26E3，1945 年初以 M26 名义运抵欧洲。早期仍被部分编制归为重型坦克，战后重新分类为中型。动力与传动最初偏弱，可靠性随改进提升。朝鲜战争中继续参战，并经换发动机等升级演化为 M46 巴顿。
演进链条上，**M26 潘兴（本型）**承接 M4 谢尔曼中型坦克、M4A3E8 谢尔曼（易八）、M24 霞飞轻型坦克；近亲/对照可见 百人队长坦克（A41）、虎 I 重型坦克。库内叙述仅链接已有专条，缺条者不虚构 id。
结构与技术特点
- 90mm M3 主炮：穿甲能力显著优于谢尔曼 75/76mm，可在更远距离威胁德军重装甲目标。
- 扭杆悬挂与较厚正面装甲：防护理念接近「准重型」，机动性优于虎式但仍重于谢尔曼。
- 五人乘员、焊接/铸造混合工艺：炮塔与车体布局为战后美军主战坦克奠基。
- 早期动力瓶颈：福特 GAF 等发动机功率相对车重偏紧，影响加速与长途可靠性（后续改型改善）。
主要性能参数
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 战斗全重 | 约 41–42 t |
| 乘员 | 5 人 |
| 主武器 | 90 mm M3 |
| 正面装甲 | 约 100 mm 量级（部位与倾角有差） |
| 公路极速 | 约 40 km/h 量级 |
| 二战欧洲投入 | 约数百辆量级（精确数待考证） |
实战运用与代表战例
1945 年莱茵河战役与德国境内末期作战中，第 3、第 9 装甲师等单位使用 M26，并有与虎式等重型目标交火的记载。总体样本量远小于谢尔曼，战史评价需结合「战争已近尾声」的时间窗口：它证明美军可以拿出对等火力，但未能改写整场西线装甲战的既有格局。朝鲜战争中则与 T-34-85 等交手，暴露早期动力与后勤问题的同时，也验证了 90mm 路线。
历史影响与后续发展
潘兴是美军从「轻防护数量优势」走向「火力—防护平衡」的节点，直接通向 M46/M47/M48 冷战主战坦克谱系。它也促使编制与训练适应更重车辆的渡河、铁路运输与维修体系。
变型与衍生型号
- 前身：M4 谢尔曼中型坦克、M4A3E8 谢尔曼（易八）、M24 霞飞轻型坦克。
- 近亲对照：百人队长坦克（A41）、虎 I 重型坦克。
- T26E3 / M26：欧洲投入的主要形态。
- M26A1：火控与细节改进。
- M46 Patton：换装更强动力与改进传动的重要后续。