KV-1E 重型坦克
概述
KV-1E（E 源自俄语 «экран»，意指附加装甲屏）是在 KV-1 车体与炮塔关键部位螺栓固定附加装甲板的应急加强型。它旨在对抗德军改进穿甲弹与近距反坦克炮，但重量进一步攀升，机动与传动负担明显恶化。
研制与历史背景
1941 年夏秋，前线反馈显示部分德制穿甲弹与集中射击仍可能威胁早期 KV。工厂与修理厂以现成钢板加装「屏幕装甲」，形成 KV-1E 系列改装。该方案无需全面重新设计炮塔，可快速出厂，但约 1942 年起苏军更倾向结构减重与铸造炮塔改进（KV-1S），附加装甲路线逐渐淡出。产量与各厂螺栓布局并不统一，公开数字宜标「约/待考证」。
演进链条上，**KV-1E 重型坦克（本型）**承接 KV-1 重型坦克；其后由 KV-1S 重型坦克、KV-85 重型坦克 等承接或并行强化；近亲/对照可见 KV-2 重型坦克。库内叙述仅链接已有专条，缺条者不虚构 id。
结构与技术特点
- 螺栓附加装甲板：多见于炮塔侧面、车体首上或侧装甲外表面，外观凹凸可辨。
- 主武器仍为 76.2mm：火力未同步提升，仅强化被动防护。
- 重量惩罚：战斗全重高于标准 KV-1，加速、转向与桥载能力下降。
- 维修复杂：附加板增加拆装工时，野战修理困难。
主要性能参数
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 战斗全重 | 约 47–50 t（加装后，约） |
| 乘员 | 5 人 |
| 主武器 | 76.2 mm 坦克炮 |
| 附加装甲厚度 | 约 25–35 mm 级钢板（部位有别） |
| 动力 | V-2K 柴油机，约 600 马力级 |
| 公路极速 | 约 30 km/h 量级（低于标准型） |
实战运用与代表战例
主要出现于 1941–1942 年列宁格勒方向与莫斯科外围等需要「硬顶」的防御与有限反突击。附加装甲对早期穿甲有一定增益，但面对长管 75mm 与航空炸弹仍不保险；过重也使车辆更易抛锚，战术价值取决于维修保障是否到位。
历史影响与后续发展
KV-1E 是「用附加装甲换时间」的典型战时权宜之计，说明苏联工业在全面换装新炮塔前优先保住现有重坦生存力。其教训推动设计转向整体减重、改进传动与后期 85mm 火力，而非无限堆甲。类似螺栓屏板思路在其他国家应急改装中亦可见，但很少成为长期主力量产路线。
变型与衍生型号
- 前身：KV-1 重型坦克。
- 后继/衍生：KV-1S 重型坦克、KV-85 重型坦克。
- 近亲对照：KV-2 重型坦克。
- KV-1E：附加装甲主称谓。
- 标准 KV-1 各年型：无屏板对照型。
- KV-1S：减重替代思路，另立条目。
- 无统一出口型（待考证）。