FAB-100 航空炸弹
概述
FAB-100 是苏军 100 kg 级高爆航空炸弹,用于战术轰炸、密接支援与破坏软目标,是 FAB 系列中最轻便、挂载灵活的常用弹种之一。战斗机改装对地时更易保持机动,多挂适合压制车队与炮兵阵地。
研制与历史背景
1930 年代起系列化航弹。谱系:FAB-100 航空炸弹 → FAB-250 航空炸弹 → FAB-500 航空炸弹 → FAB-1000 航空炸弹;半穿甲见 BETAB 混凝土破坏航弹。轻弹适合战斗机与轻型轰炸机多挂。
结构与技术特点
薄壁高爆壳体,装药比较高。
弹尾安定翼保证弹道。
碰炸/延时引信可选。
对加固工事侵彻有限,宜打软目标与暴露装备。
100 kg 级薄壁爆破弹,多挂适合压制车队与炮兵阵地。
战斗机改装对地时更易保持机动;引信保险高度过低有早炸风险。
机场地勤按波次预挂,以支撑昼夜连续出击。
主要性能参数
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 名义重量级 | 约 100 kg |
| 弹种 | 高爆航弹(FAB) |
| 引信 | 碰炸 / 延时可选 |
| 典型挂载 | 强击机、轻型轰炸机多挂 |
| 系列位置 | FAB 轻端 |
实战运用与代表战例
强击机与轰炸机对炮兵阵地、车队、野战工事实施饱和轰炸;库班与东线各次战役中消耗巨大。精确命中依赖低空与俯冲,损失风险高。
多挂轻弹适合压制车队与炮兵连;战斗机飞行员改练对地后,投弹提前量成为训练重点。引信保险销检查是挂弹签字必要项。油量、挂架与机场周转共同限制日出动波次。
历史影响与后续发展
奠定苏军航弹重量阶梯,使航空兵可按目标选弹;战后 FAB 命名传统延续。
轻弹多挂思路影响强击与歼击轰炸挂载规划,强调覆盖面而非单发当量;谱系上衔接 FAB-250 航空炸弹。
变型与衍生型号
- FAB-100:本条。
- 系列:FAB-250 航空炸弹、FAB-500 航空炸弹、FAB-1000 航空炸弹。
- 半穿甲:BETAB 混凝土破坏航弹。
战斗机改装对地时,100 kg 级更易保持机动性。引信保险解除高度过低会增加早炸风险,条令对此有明确规定。
参考资料与说明
- 实际全重含引信与弹翼,与「100」名义值略有出入。