M20 装甲通用车

概述

M20 装甲通用车由 M8 灰狗 装甲车底盘改装而来，拆除炮塔、加强指挥与侦察用途，欧陆美军装甲部队中常见于指挥官与宪兵任务。它提供比吉普更好的防护与电台空间。

研制与历史背景

M8 列装后，部队需要无炮塔、更便于上下与装电台的指挥型，于是发展 M20。谱系： m8-greyhound → M20；人员输送另有 M3 半履带。M20 常配 .50 机枪环架，强调自卫而非对坦克作战。

结构与技术特点

• 6×6 轮式底盘，开放战斗室，便于观察与快速进出。
• 装甲防轻武器与破片，无法抗反坦克炮。
• 可装多部电台，服务营以上指挥。
• 公路机动性优秀，适合追击阶段伴随装甲纵队。
• 拆除炮塔后重心降低、通信天线与地图板空间增大，防护弱于炮塔型。

主要性能参数

实战运用与代表战例

第三集团军等部在法国—德国追击中用 M20 作为指挥车；阿登反击中亦见其担任联络。侧甲薄弱，需避免近距离反坦克交战。

M20 由 M8 灰狗 装甲车衍生，拆除炮塔改为敞篷指挥/效用车，可装电台与地图板。装甲骑兵与宪兵单位用其高速公路机动；防护弱于炮塔型，遇伏击依赖伴行火力。与吉普指挥车相比通信与越野更强，与半履带相比公路速度与维修更轻。战后部分转入警察与国民警卫队。

历史影响与后续发展

巩固了「装甲指挥车」编制位置，影响战后轮式指挥车。母型 m8-greyhound；步兵输送 m3-half-track。

变型与衍生型号

• M20：本条。
• 母型：m8-greyhound。
• 近亲勤务：m3-half-track、jeep-mb。

参考资料与说明

• 电台配置因部队而异；参数取结构共性。